G T SUD OUEST Chauffeur poids lourd (Autre)
Depuis mon arrivée a Toulouse j'ai fait pas mal de choses pour le groupe GT, de la livraison de produits alimentaires (sec,frais,surgelés), la livraisons des stations de ski :les agudes: super bagnères: le mourtis.Puis des navettes de nuit entre Perpignan et Toulouse en porteur remorque.De la semi benne a fond mouvant (Onyx,véolia) De la livraison de matériaux de construction en plateau grue..etc
2001 à 2004
GT NORD CHEZ MICHELIN Chauffeur poids lourd (Autre)
avec la garde de mon fils 10 ans (sa mère nous ayant laisser seul) je suis rentré a la GT parce que on rentrais tous les soirs a la maison après un accident de travail je fut placé a la livraison des pneus agricole pour massey fergusson un boulot plus que peinard, je l'avoue
jusqu'au jour ou le groupe GT sud ouest recrute des volontaires pour aller a toulouse
1989 à 2000
TEF-SATIF Chauffeur routier (Autre)
1ere semi frigorifique, placé pour des raisons de trafic en location chez france glace findus (groupe nestlé) sur le site de beauvais dans l'oise ,a quelques tours de roues près (allemagne, pays bas, suisse) un boulot régulier principalement vers la bretagne, l'ile de france,le nord, la normandie,le poitou-charentes, l'aquitaine .un 2eme divorce
1986 à 1988
JCDECAUX SERVICE COLONES MORISS responsable d'équipe entretien & affichage (Autre)
mare de la route envie de me prouver que je pouvais faire autre chose que de tenir un volant , responsable d'une équipe d'affichage et d'entretien d'un parc de 70 colonnes moriss dans paris intra muros ,passage avec succès d'un diplome de monteur cableur en haute tension.mais l'appel de la route fut plus fort, le bruit , l'odeur des camions me manquait
1977 à 1986
TRANSPORTS GUY LEBON Chauffeur routier (Autre)
1ere semi a 3 essieuxavec mercedes 1928 tout neuf puis l'apprentissage de la conduite batarde des camions remorques, la polizei allemande et la prison a friedrichshafen (ferpotèn circuler afec aïneu féhikuuleu en touple fé 3000 DM d'amende (en 1980 le DM est a 2F)) , la gentillesse des alsaciens, un 1er divorce
1976 à 1977
PUICOUYOUL & LABRUYERE Chauffeur routier internatinal (Autre)
l'apprentissage du métier de routier,la galère des routes départementales Belge,le stress des 1er tours de roues en Angleterre,les supers paysages hollandais,la façon particulière de conduire des italiens (klaxon & accélérateur) , les magouilles des douaniers Turque,les paysages désertiques des higlands et les fameux loch, la rapidité légendaire (MDR ) des douaniers Suisse....
1974 à 1976
RAZEL Conducteur d'engins (Autre)
conducteurs d'engins type dumper CAT 769 D, volvo-BM et/ou chargeuse a pneus CAT 992 sur des chantiers comme le barage de la coche a moutiers en savoie. ou sur les premiers tronçons de ce qui deviendra la francilienne en banlieu parisienne
1970 à 1974
GEORGES FROT & CIE Conducteur d'engins (Autre)
conducteur d'engins polyvalent sur scraper, buldozer, pelles ydraulique, dumpers sur des chantiers comme le barage de st nicolas dans les ardennes .Un des derniers tronçon de l'autoroute A6 a tournus ,au sud de la bourgogne.Le terrassement de la derniere tranche de
roissy(qui deviendra charles de gaule),au mesnil amelot. L'ouverture d'une carriere a limont fontaine dans le nord...............etc
1970 à 1970
F. BROGNA Apprenti carrossier peintre (Autre)
je ne suis pas resté dans cette branche a cause d'un prob de globules blancs qui ne supportaient pas les vapeurs de peinture
