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Patrick JOLY

Agent technique, SABENA TECHNICS GROUPE TAT
Secteur : Industrie aéronautique
Age : 48 ans
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Statut : Salarié

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Utilisation du site : Autre

MON RÉSEAU (8)

Nom	Entreprise	Profession	Contacts directs
BOGGIO Alexandre		Instructeur simulteur airbus a320-330-340	9
SORIANO Diane		Secrétaire	1
SABOURIN Dominique	SABENATechnics	A la retraite	10
MONTOYA Carine		Technicien logistique	7
OSWALD Christian	TAT INDUSTRIES AOMI	Inspecteur qualité	25
BERNARD Myriam		Contrôleuse	8
BIELAWSKI Christian	BA 701	Agent immobilier	2
COTONNEC Roland		Auditeur consultant en aéronautique	10

Tous les contacts de Patrick JOLY (8)

MON PARCOURS PROFESSIONNEL

Depuis 2006	SABENA TECHNICS GROUPE TAT Agent techniue (Technique) Agent technique bureau lancement
2003 à 2006	TAT INDUSTRIES AOMI Agent technique (Technique) Après 2 ans de vacances, stage de reconversion et vacances.... Reprise du boulot comme agent technique au sein de TAT INDUSTRIES AOMI.
1999 à 2001	ARMEE DE L'AIR Chef Mécanicien Navigant CN 235 (Technique) Hao, Mururoa, Bora-Bora, Maupiti, Raiatea... Les Australes, les Marquises, les Tuamutu, les Gambiers..... Des îles très différentes avec chacune ses charmes.
1995 à 1999	ARMÉE DE L'AIR Mécanicien Navaigant CN235 (Technique) Punition ou promotion ? On ne saura jamais....
1993 à 1995	ARMÉE DE L'AIR, DA188 Mecanicien Navigant C160 Transall (Technique) 1ère affectation hors métropole.... J'aurais dû aller à Papeete sur Caravelle... mais voilà, ma route à pris la direction de l'Afrique. Très bonne ambiance à l'ETOM.... Et superbes concours de pétanque avec mon ami Philippe FONTAINE (un biffin...du 5ème RIAOM) et une participation au championnats du monde de pétanque avec l'équipe Diboutienne... à Clermont-Ferrand.
1989 à 1993	ARMÉE DE L'AIR Mécanicien Navigant C160 Transall (Technique) Suite à un concours brillamment réussi et quelques stages entre Rochefort/Mer (4 mois), Avord (stage d'anglais) et Toulouse Francazal (CIET), une affectation sur Transall au CIET... Il parait que c'était les meilleurs.... Non, je rigole.
1983 à 1988	ARMÉE DE L'AIR Mécanicien à la Patrouille de France sur Alpha-Jet (Technique) Une ambiance et un boulot intéressant tant au point de vue technique que humain. De superbes souvenirs et quelques tristesses aussi malheureusement.
1981 à 1982	ARMÉE DE L'AIR Mécanicien piste Fouga Magister (Technique) Les PPV, les APV, les pleins carburant.. et cela de 8h00 à 17h00... sans compter les vols de nuit. Affecté à la piste 3 puis à la 1.
1980 à 1981	ARMÉE DE L'AIR Mécanicien Fouga Magister en VP (Technique) Jeune mécanicien cellule/hydraulique sortant d'école. Arrivé le 27 octobre 1980 sur la base aérienne de Salon de Provence. Affectation en VP sur Fouga Magister.
1979 à 1980	ARMEE DE L'AIR Eléve technicien cellule/hydraulique (Autre) 1 année de formation à Saint Agnan après avoir déménagé l'ancienne base de Soubise...
1977 à 1979	ARMÉE DE L'AIR (17100 SAINTES) Elève à L'EETAA (Autre) Et voilà le 13 septembre 1977... Une carrière commence....